Das Ende der Ozean-Stinker

Für die Klima-Ziele von London reichen neue Schiffe nicht aus. Auch alte Frachter müssten auf Flüssiggas umgerüstet werden, damit die Flotte ihre Emissionen rechtzeitig reduziert, sagt der Vorstandschef des Schiffsmotoren-Weltmarktführers MAN Diesel & Turbo im Background-Interview.

Felix Wadewitz

von Felix Wadewitz

veröffentlicht am 02.05.2018

aktualisiert am 31.01.2019

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