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Verkehr & Smart Mobility

Deutsche Bahn

2023 wird ein teures Scharnierjahr

Am Ende des kommenden Jahres könnte der DB-Konzern ein Drittel kleiner sein. Bei der Infrastruktur müssen neue gemeinwohlorientierte Strukturen geschaffen werden. Dann kann 2024 die Sanierung des Netzes richtig losgehen.

Caspar Schwietering

von Caspar Schwietering

veröffentlicht am 19.12.2022

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