Neue Argumente gegen Verkehr im Emissionshandel
Ist es realistisch, den Verkehrs- und Gebäudebereich in den EU-Emissionshandel aufzunehmen? Um die Antwort wird juristisch mit dem Florett gefochten. Bisher wenig beachtet: Auch die EU-Lastenteilungsverordnung müsste dann geändert werden. Die Chancen dafür sind gering.
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