Den Zündstoff hatte ein Dieseltankcontainer geliefert. Statt der im Rahmenvertrag vereinbarten 141.000 Euro vom Frühjahr 2022 beliefen sich die Stückkosten des „TCK 9“ vier Jahre später auf 291.000 Euro – eine Steigerung von über 100 Prozent. Es entspann sich eine öffentliche Debatte über Preissteigerungen in der Beschaffung, die bis heute anhält.
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Warum auch die Industrie keine „Fantasiepreise“ festlegen kann
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Preisrecht nicht per se veraltet
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In Deutschland muss der Preis feststehen, bevor beschafft werden kann
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Warum das Preisrecht nachziehen muss
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