Der batterieelektrische Lkw ist keine ferne Zukunftsoption mehr, sondern eine strategische Notwendigkeit. Vorreiterunternehmen zeigen bereits im Alltag, was möglich...
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Lastwagen kommt nach Einschätzung des Verbands der Automobilindustrie (VDA) zu langsam voran. In Deutschland waren im Juli...
Der Logistikkonzern DHL und der schwedische Lkw-Hersteller Scania haben gemeinsam einen E-Lkw mit einem kraftstoffbetriebenen Generator für höhere Reichweiten entwickelt....
Nur jeder fünfte von 22 untersuchten EU-Mitgliedsstaaten bietet öffentliche Anreize für den Aufbau und die Entwicklung von Ladeinfrastruktur für elektrische Nutzfahrzeuge....
Beim Elektro-Retrofit von Nutzfahrzeugen verfolgen kleine und mittelständische Unternehmen große Pläne. Denn die etablierten Hersteller lassen eine attraktive Marktlücke....
Der Onlinehändler Amazon will in Deutschland bis Jahresende die ersten 20 schweren Elektro-Lkw im Frachtverkehr einsetzen. Die 40-Tonner werden von Volvo geliefert...
Elektrisch angetriebene Transporter haben in Deutschland schon heute im Durchschnitt 28 Prozent niedrigere Gesamtkosten pro Kilometer als vergleichbare Dieselfahrzeuge....
Beim Umstieg von Diesel- auf Elektro-Lkw wünscht sich die Transportbranche zuverlässige, reichenweitenstarke und finanzierbare Fahrzeuge, eine lückenlose Infrastruktur...
Eine Forschungsgruppe der Technischen Universität (TU) untersucht, ob Batteriewechselstationen die Effizienz von Elektro-Lkw erhöhen und die Akzeptanz steigern...
Im Pkw-Sektor sind Batteriewechselsysteme seit der Insolvenz der Firma Betterplace politisch weiterhin nicht durchsetzbar. Für Nutzfahrzeuge hingegen böten sie...
Bis 2030 sollen schwere Lkw 30 Prozent weniger CO2 ausstoßen. Die Politik erwartet von der Lkw-Industrie und den Energieversorgern als Gegenleistung für Fördermilliarden...
