Das beste Bahnsystem haben weder die Schweiz noch Österreich, sondern Tschechien, findet Nick Brooks, Generalsekretär von Allrail. Tschechien habe nachweislich ein dichteres Bahnnetz als die Schweiz, hohe Frequenzen auch in ländlichen Regionen und günstige Trassengebühren, zählt er die Vorzüge des Bahnverkehrs im östlichen Nachbarland auf. Netz und Betrieb seien getrennt, es gebe vorwiegend Ausschreibungen für den subventionierten Personenbahnverkehr, einen gut entwickelten Wettbewerb im Fernverkehr und Nachtzüge, die, anders als bei der ÖBB, ohne Subventionen auskommen. Tschechien ist Brooks Ansicht nach Europas Vorreiter in Sachen Liberalisierung der Bahn.
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