Henning Kagermann spricht sich klar für die Einführung eines CO2-Preises für den Verkehrssektor aus. „Weil man mit diesem Instrument nur an einer Schraube drehen muss und so eine Lenkungswirkung in Richtung Treibhausgasreduzierung erzielt.“ Nach dem Industrie- und Energiesektor im europäischen Emissionshandel (ETS) gelte es nun, den Verkehr und weitere Sektoren in die CO2-Bepreisung einzubeziehen. „Und das System muss sozial ausgewogen sein. Mobilität soll bezahlbar bleiben“, sagte Kagermann.
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