Verkehr & Smart Mobility

E-Mobilität Batteriezellen werden ein knappes Gut

Nicht nur Halbleiter, auch Batteriezellen für E-Autos werden knapp und teuer. Und in zwei Jahren könnte sich die Lage noch verschärfen, warnen Fachleute auf einem Kongress der RWTH Aachen.

Jens Tartler

von Jens Tartler

veröffentlicht am 27.10.2021

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