Das Bundesverkehrsministerium (BMVI) trägt sich offenbar mit dem
Gedanken eines neuen Anlaufs, auf europäischer Ebene die automatische Kupplung
im Schienengüterverkehr einzuführen. Das Ministerium will jedenfalls ein
„Konzept für die EU-weite Migration eines Digitalen Automatischen
Kupplungssystems (DAK) für den Schienengüterverkehr“ erstellen lassen, wie aus
Ausschreibungsunterlagen des BMVI hervorgeht. „Eine DAK könnte dazu dienen, die
Stromversorgung von Telematikanwendungen und sonstigen innovativen Komponenten
(z.B. Bremssystemen) zu gewährleisten und gleichzeitig eine Datenübertragung zu
ermöglichen“, heißt es. „Weiterhin können deutliche Produktivitätssteigerungen
im Rangierbetrieb realisiert werden.“
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