Die Investitionen in die Bundesschienenwege sinken von 2021 auf 2022 von 12,33 Milliarden Euro auf 9,54 Milliarden Euro. Die bundeseigene Deutsche Bahn (DB) erhält dann nämlich nicht mehr 4,05 Milliarden Euro zur Stärkung ihres Eigenkapitals, sondern nur noch 1,13 Milliarden Euro. Diese auch wegen der EU-Regeln zweckgebundene Finanzspritze geht zurück auf das Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
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