Um den Ruf des Fahrrads als „individuelle, nachhaltige,
resiliente, gesundheitsförderliche, zeitlich flexible und kostengünstige
Mobilität im Alltag und in der Freizeit“ gerecht zu werden, hat das
Bundesverkehrsministerium mit einer neuen Strategie für den Radverkehr im
„Nationalen Radverkehrsplan 3.0 - Fahrradland Deutschland 2030“ (NRVP 3.0), die
Handlungsfelder und Ziele bis zum Jahr 2030 festgelegt.
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