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Deutsche Bahn : Renovierte Riedbahn bremst ICE-Verkehr weiter aus

Nach der Sanierung der Riedbahn können die Züge auf der Strecke nur noch Tempo 160 fahren. Die Bahn bekommt das neue Zugsicherungssystem nicht ans Netz. Das hat deutschlandweit Folgen für den Fernverkehr.

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Seit dem 15. Dezember 2024 fahren die Züge wieder auf der Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim. Stolz feierte Bahnchef Richard Lutz damals, dass der Konzern die 1,5 Milliarden Euro teure Generalsanierung des ersten Hauptkorridors weitgehend pünktlich abgeschlossen hat.

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Digitale Zugsicherung macht Probleme

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Riedbahn macht Fernzüge weiter unpünktlicher

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Bahn bremst bei der Digitalisierung

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Mögliche Bewegung beim digitalen Knoten Stuttgart

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