Das Bundesverkehrsministerium beabsichtigt, mit der Förderung in Form einer zeitlich begrenzten Anschubfinanzierung die Potenziale der
Wasserstraße für Groß- und Schwertransporte (GST) gegenüber Unternehmen aufzuzeigen,
die bisher vornehmlich bis ausschließlich GST auf der Straße durchführen. Dadurch
soll bei künftigen Transportentscheidungen die Wasserstraße stärker
als bisher berücksichtigt werden. So soll sowohl ein Beitrag zum Erreichen
der Klimaschutzziele als auch zum Erreichen der
Güterverkehrsverlagerungsziele der Bundesregierung erbracht werden.
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