Standpunkte Städte-Maut statt Fahrverbote

Fahrverbote sollen Emissionen und Staus in den Innenstädten verhindern. Doch sie sind ein ungeeignetes Regulierungsinstrument. Eine City-Maut würde nach dem Verursacherprinzip besser funktionieren. Ein Vorschlag von Weert Canzler, Mobilitätsforscher am Wissenschaftszentrum Berlin, und Lars Grotewold von der Stiftung Mercator.
Jetzt registrieren und sofort weiterlesen.
Außerdem erhalten Sie per E-Mail den vollständigen Tagesspiegel Background Verkehr & Smart Mobility zur Probe.
Ihr persönlicher Ansprechpartner für eventuelle Fragen und Anregungen:
- Sabrina Mehlitz
- +49 30 22957200
- background.sales@tagesspiegel.de