Wenn der Pilot eines Rettungshubschraubers auf der Autobahn landen will, wird er das in Zukunft möglicherweise neben der Fahrbahn tun müssen. Dann nämlich, wenn auf tausenden Kilometern Oberleitungen gespannt sind, die Lastwagen mit Strom versorgen. „Wir brauchen natürlich Schutzmechanismen“, sagte Arnd Stephan, Professor für Bahntechnik an der Technischen Universität Dresden, am Donnerstag in Berlin. Stephan gehört zu den Experten, die von dem Ingenieursunternehmen VDI/VDE-IT aufgeboten wurden, um über die beginnenden Feldversuche mit O-Lkw zu informieren.
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