Im Streit um die Zulassung von mit E-Fuels betriebenen Verbrennern nach dem für 2035 beschlossenen Aus für Verbrennungsmotoren bei Pkw und leichten Nutzfahrzeugen scheinen sich die Fronten in Detailfragen zu verhärten. Die EU-Kommission hat zwar im Frühjahr nach energischer Intervention von Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) zugesagt, die Entwürfe für die entsprechenden Rechtsakte rasch vorzulegen. Doch die lassen auf sich warten. Weiter ist die Frage ungeklärt, wie klimafreundlich die strombasierten Kraftstoffe für die Straßenzulassung sein müssen.
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