Rund 2,5 Terrabyte Daten produzieren ihre Flugzeuge täglich, gibt Lufthansa an. Diese Daten könne man jedoch nicht voll auslesen und verwerten. „Das verhindern die Flugzeughersteller“ unter Verweis auf Geschäftsgeheimnisse, erklärt der Luftfahrtkonzern. Für die Hersteller ergebe sich durch das Datenmonopol eine Geschäftsmöglichkeit. „Sie bieten exklusive Dienste an, die ausschließlich über ihre Plattformen verfügbar sind.“
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