Einhundert batterieelektrisch betriebene Flugzeuge vom Typ ES 19 sollen zu Beginn der 2030er Jahre zur Flotte von United Airlines stoßen, vorausgesetzt Entwickler Heart Aerospace bringt die Maschine tatsächlich wie vorgesehen in die Luft und erhält alle nötigen Zertifizierungen. Der Weg dürfte steinig werden, das ahnt auch die Airline und bekräftigte, dass es zunächst nur um eine Finanzierungsrunde für die Entwicklung über 35 Millionen Dollar gehe, die man sich mit weiteren Investoren und Mesa Airlines teile. Was für ein Flugzeug will sich die zweitgrößte Airline der Welt da zulegen?
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