Die Enthüllung der Pläne für die nächste Stufe der EU-Schadstoffregulierung (Euro 7) Anfang Oktober durch Tagesspiegel Background hat ein großes Echo hervorgerufen. Während jedoch die Autohersteller nach außen in Schockstarre verharren, hat Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), deutlich gemacht, wie ernst sie die Brüsseler Planungen nimmt: „Wenn sich diese Überlegungen durchsetzen, wird dem Bürger das Fahren mit einem neuen Verbrenner unmöglich gemacht.“
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