Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler warnen vor einer einseitigen Diskussion rund um das autonome und automatisierte Fahren. Aktuell werde häufig über die technische Reife, Standards und Zulassungsprozesse der Technologie diskutiert, sagt Sebastian Pfotenhauer, Professor an der Technischen Universität München (TUM) und Teil des Zukunftsclusters MCube. Eine für die gesellschaftliche Akzeptanz der Systeme zentrale Frage bleibe dabei allerdings unbeantwortet: die nach dem Vertrauen in selbstfahrende Autos. Pfotenhauer und Kollegen der TUM, des MIT und der Harvard University schlagen deshalb die Einführung eines Führerscheins vor.
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Technische Standards allein reichen nicht
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Skepsis gegenüber selbstfahrenden Fahrzeugen überwiegt
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