Dass Giovanni Palazzo den für Oktober angekündigten VW ID.Polo für ein „fantastisches Auto“ hält, ist keine Überraschung. Vielleicht noch wichtiger als die technischen Qualitäten des elektrischen Kompaktwagens ist das Komplettangebot des VW-Konzerns: Der Automobilhersteller und seine Energietochter Elli, die Palazzo leitet, wollen einen Stadt-Ladetarif von 39 Cent pro Kilowattstunde für das öffentliche Netz mit Wechselstrom-Ladesäulen (AC) anbieten.
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Entscheidende Vorarbeit von Robert Habeck
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Unternehmen können durch E-Autos Kosten senken
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