Das Verwaltungsgericht Köln (VG Köln) ist die heimliche Macht in der deutschen Bahnpolitik – weil es dafür zuständig ist, die Entscheidungen der Bundesnetzagentur (BNetzA) in Bonn juristisch zu überprüfen. Am Donnerstag haben die Kölner Richter wieder für Aufsehen gesorgt: Sie gaben dem Eilantrag der Bahntochter DB InfraGO gegen einen Beschluss der BNetzA zur Einführung einer sogenannten Wettbewerberklausel statt (Az.: 18 L 2186/26). Von dieser Klausel hätte der italienische Bahnkonkurrent Italo profitiert, der ab 2028 auch in Deutschland Schnellzugverbindungen anbieten will.
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DB InfraGO fühlt sich bestätigt
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Lounges in Bahnhöfen nicht „eisenbahnbetriebsbezogen“
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Flixtrain hat keinen Grund zur Klage
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