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Fußverkehr : Kampf gegen das legalisierte Gehwegparken

Mit zunehmender Zahl von Fahrzeugen wurden in den vergangenen Jahrzehnten viele Gehwege zum Parken freigegeben. Die Behörden haben nach Recherchen von Tagesspiegel Background oft keinen Überblick, wie viel vom Gehweg übrig ist und ob aktuelle Standards eingehalten werden. Das ruft Aktivist:innen auf den Plan.

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„Wenn sich hier zwei Menschen mit Kinderwagen oder Rollstuhl begegnen, muss sich eine Person zwischen die Autos quetschen“, beschreibt Malte Laukötter die Situation, während er einen Gehweg im Hamburger Stadtteil Winterhude entlanggeht. „Anders kommt man nicht aneinander vorbei.“ Der 23-jährige Informatik-Student setzt sich in der Hansestadt für mehr Platz für Fußgänger:innen ein. Er möchte das Gehwegparken an Engstellen wie dieser beseitigen, aus seiner Sicht ist es rechtswidrig. Dabei handelt es sich hier – wie an vielen Stellen in deutschen Städten – nicht um Falschparker:innen, die auf dem Fußweg parken.

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