Selbst wenn die Waffenpause in Nahost zwei Wochen lang hält und der Iran die Straße von Hormus verlässlich öffnet, können Luft- und Schifffahrt nicht zur Tagesordnung übergehen. Es werde einige Zeit vergehen, bis sich die globale Kerosinversorgung wieder normalisiere, sagte Willie Walsh, Generaldirektor der internationalen Luftfahrtorganisation IATA, am Mittwoch in Singapur.
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2000 Handelsschiffe und 20.000 Seeleute sitzen fest
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Maersk ist unsicher, Hapag Lloyd will ablegen
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Raffineriekapazität fehlt
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