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CO2-Flottenregulierung der EU : „Stirbt der Verbrenner, schrumpft unsere Beschäftigung um zwei Drittel“

Arnd Franz
Arnd Franz ist seit Ende 2022 Vorsitzender der Geschäftsführung des Mahle-Konzerns. Er bezeichnet den Autozulieferer als einen der „letzten europäischen Hersteller von innermotorischen Komponenten für Verbrenner“. Mahle hat 30.000 Beschäftigte in Europa, davon 9300 in Deutschland, weltweit sind es mehr als 67.000. Rund 600 Stellen hat Mahle hierzulande schon gestrichen. Ende des Jahres läuft eine Betriebsvereinbarung aus, die betriebsbedingte Kündigungen verhindert hat. „Klar ist“, sagt Franz, „dass der Druck steigt“. Foto: dpa

Arnd Franz, CEO des Autozulieferers Mahle, fordert eine radikale Änderung der CO2-Flottenregulierung in Europa – am besten sofort. China sieht er als Vorbild. Die Bundesregierung brauche jetzt eine „klare gemeinsame Marschrichtung“, sonst seien Tausende Jobs in Deutschland in Gefahr.

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