In der CDU/CSU wächst der Unmut über das geplante Vorgehen bei der Finanzierung der Verkehrsausgaben ab 2026. „Es handelt sich vor allem um einen Verschiebebahnhof“, kritisieren mehrere Bundestagsabgeordnete laut der Nachrichtenagentur Reuters. Sie werfen der Regierung vor, dass ein erheblicher Teil der Mittel, die über die neue Kreditlinie von 500 Milliarden Euro zur Verfügung stehen, im normalen Bundeshaushalt dafür eingespart würden.
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Kritik an fehlender Zusätzlichkeit
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Mehr Geld für Bundesländer mit baureifen Projekten?
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