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Big Data : Wem gehören die Daten aus dem Auto?

Autos sammeln schon jetzt viele Daten. Darauf wollen nicht nur die Hersteller, sondern auch freie Werkstätten zugreifen können. Sie hoffen, dass die EU-Wettbewerbskommissarin demnächst für Chancengleichheit bei digitalen Geschäftsmodellen rund um die Wartung und Reparatur von Autos sorgt.

Markus Grabitz

von Markus Grabitz

veröffentlicht am

Am Mittwoch trifft sich die künftige Super-Kommissarin für Digitales und Industrie, Margrethe Vestager, mit Vertretern der Autobranche. Auch ein hochrangiger Beamter der bisherigen Digitalkommissarin Mariya Gabriel sowie Noch-Verkehrskommissarin Violata Bulc sind dabei. Die Themen: Welche Rolle spielt das Automobil in der industriepolitischen Strategie, die die Beamten der Kommission gerade erarbeiten? Welche Impulse kommen aus Brüssel für die deutsche Schlüsselbranche, die um den technologischen Wandel ringt und der gerade konjunkturell der Wind mächtig ins Gesicht bläst? Auch der Umgang mit Daten aus den inzwischen voll mit dem Internet verknüpften Fahrzeugen dürfte eine Rolle spielen.

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