Tanker und Frachtschiffe der russischen Schattenflotte nehmen Umwege von vier Stunden in Kauf, um nicht durch schwedische Hoheitsgewässer fahren zu müssen. Das Land hat seine Kontrollen verschärft und zwei Schiffe geentert und festgesetzt, die Russland zum Umgehen von Sanktionen, etwa beim Öltransport, nutzt.
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Grüne: Umweltrecht wäre ein schärferes Schwert
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Maritime Wirtschaft soll gestärkt werden
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BMV: „Sicherheit aus einem Guß“ notwendig
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