Für Wohnungen hat sich das Geschäftsmodell von Airbnb längst etabliert. Die Firma Depotcharge überträgt es auf das Laden von E-Lkw: Speditionen können ungenutzte Ladepunkte an ihren Depots für andere Flotten öffnen und gleichzeitig ihrerseits die Ladeinfrastruktur anderer Spediteure nutzen. Das in der Schweiz bereits erfolgreiche Modell kommt nun auch nach Deutschland – in Kooperation mit dem Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), der seinen rund 7000 Mitgliedsunternehmen gemeinsam mit Depotcharge ein bundesweites Ladenetz bieten will.
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Staatliches Schnellladenetz reicht nicht aus
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„Wollen keine 25 Ladekarten“
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EU-Debatte über Gewichte und Längen
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