Deutschlandtakt Deutschlandtakt: Kein Neubau für Güterbahnen
Die Ausbaupläne von Verkehrsminister Scheuer für den Deutschlandtakt stoßen auf Kritik. Fast ein Drittel der 48,5 Milliarden Euro soll nach Bayern fließen. Einige wenige ICE-Strecken verursachen die meisten Kosten – trotz größerem Nutzen von Maßnahmen für den Frachtverkehr.
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