Es ist nicht der idyllischste Flecken Brandenburgs, wo die Deutsche Post und die Deutsche Bahn ihrer eingeschlafenen Beziehung neuen Schwung geben wollen: In Großbeeren, zehn Autominuten von der südlichen Berliner Stadtgrenze, liegt zwischen Bundesstraße 101 und der Trasse der Anhalter Bahn ein Umschlagbahnhof. Dort heben und senken zwei gigantische Krananlagen, jede mit mehr als 350 Tonnen Eigengewicht, im Zwei-Minuten-Takt Container und sogenannte Wechselbehälter von Lkw auf Güterzüge – und umgekehrt.
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