So weit war man schon: Das Bundesverkehrsministerium und die Unternehmen, die sich um die Erhebung der Pkw-Maut kümmern sollten, kannten die genaue Zahl der Menschen, die täglich von Cottbus nach Berlin pendeln. Natürlich waren diese Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer anonymisiert, doch wussten die Planer, wie viele von ihnen grundsätzlich empfänglich für einen qualifizierten Job am Wohnort Cottbus sein könnten.
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