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Kritik an Kreditfähigkeit : Mehr Geld für die Autobahn – und mehr Schulden

Die Autobahn GmbH soll Kredite aufnehmen dürfen und ab 2028 von einem Teil der Lkw-Maut profitieren. Die Bundesregierung sieht darin den Weg zu schnelleren Sanierungen. Kritiker dagegen warnen vor höheren Zinsen, ÖPP und einer dauerhaften finanziellen Überforderung der Gesellschaft.

veröffentlicht am

Die Bundesregierung ist zuversichtlich, dass die Autobahnen schneller und umfassender saniert werden können, wenn die bundeseigene Autobahn GmbH künftig privates Kapital aufnehmen darf. Das sieht der Gesetzentwurf zur Kreditfähigkeit der Autobahn GmbH vor, auf den sich das Bundesverkehrs- und das Bundesfinanzministerium geeinigt haben (Background berichtete).

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Meld Geld für baureife Projekte

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Kritiker warnen vor Überschuldung

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Bundesingenieurkammer sieht Mittelständler bei ÖPP außen vor

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Mögliche Einnahmequellen entlang der Autobahnen

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