LNG-Importe LNG-Eilverhandlungen haben Folgekosten
Zehn Milliarden Euro hat der Bund für die staatlichen Import-Terminals für Flüssigerdgas veranschlagt. Dass es nun teurer wird, liegt an immer neuen Kosten, die seit den anfänglichen Planungen dazukommen. Die Bundesregierung musste unter hohem Zeit- und Erfolgsdruck verhandeln. Einige Folgen zeigen sich jetzt.
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