Verkehr & Smart Mobility Briefing vom 15.07.2026

er erhebt sie, er erhebt sie nicht, er erhebt sie, er erhebt sie nicht. Ungefähr so müssen sich Reeder auf der ganzen Welt am gestrigen Tag gefühlt haben. Denn US-Präsident Donald Trump rückt nach „sehr produktiven Gesprächen“ überraschend von seiner angekündigten Gebühr von 20 Prozent für Schiffspassagen durch die Straße von Hormus ab. Der Verband Deutscher Reeder dürfte erleichtert sein. Ihr Präsident Martin Kröger hatte sich am Dienstag nicht mit Kritik am US-Präsidenten zurückgehalten. Mehr dazu lesen Sie in den Nachrichten.

Dass die Straße von Hormus zeitweise gesperrt war, lag trotz der hohen Temperaturen zumindest nicht am Niedrigwasser. Das ist in Deutschland ein ganz eigenes Problem. Angesichts sinkender Pegelstände setzen Thyssenkrupp Steel und das Binnenschifffahrtsunternehmen HGK Shipping auf Niedrigwasserschiffe, um Lieferketten zu sichern. Das Infrastruktur-Zukunftsgesetz soll zudem Vorhaben wie die Rheinvertiefung beschleunigen, schreibt Jutta Maier.