Die geplante Einführung eines CO2-Grenzausgleichs – einer Art Zoll für CO2-intensiv hergestellte Produkte – besorgt die mit Absatzrekorden aus der Coronakrise kommenden deutschen Autohersteller. Die EU-Kommission will den CO2-Zoll zukünftig als Ausgleich für die angekündigte Verschärfung des EU-Emissionshandels (ETS) erheben. Man begrüße zwar jeden Versuch, Klimaschutzpolitik so auszuführen, dass internationale Vergleichbarkeit und ein „Level Playing Field“ entstünden, teilte der Verband der Automobilhersteller (VDA) auf Anfrage mit. Dennoch könnten derartige Maßnahmen stets nur im Einvernehmen mit den wichtigsten Handelspartnern implementiert werden.
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