Deutschlands Tor zu Welt steht offen – eigentlich. Ein gutes Dutzend größerer Containerschiffe soll allein heute im Hamburger Hafen festmachen. In den Morgenstunden etwa wird die „E.R. Los Angeles“ der chinesischen Reederei Cosco erwartet. Am Nachmittag folgt mit der „Monaco Maersk“ einer der weltgrößten Frachter, der mehr als 20.000 Container transportieren kann. Die Frage aber ist: Wie viele Stellplätze für die Stahlkisten bleiben leer?
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