Nun steht es fest: Die Deutsche Bahn muss die gewaltigen Mehrkosten für Stuttgart 21 komplett alleine tragen. Der verlustreiche Staatskonzern klagte über viele Jahre vergeblich auf Beteiligung der Projektpartner (Land, Stadt, Region und Flughafen). Ende voriger Woche räumte Projektchef Olaf Drescher ein, dass man keine weiteren Rechtsmittel mehr einlegt, nachdem zuletzt im August der Antrag auf Berufung beim Verwaltungsgerichtshof Baden-Württemberg gescheitert war.
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Trugschluss von Mehdorn und Grube
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DB-Eigenanteil auf 8 Milliarden Euro versechsfacht
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Aufträge für 9,5 Milliarden Euro vergeben
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Güterbahnen: Fehlt nun Geld für andere Projekte?
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Trassenpreise könnten weiter steigen
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