Die Entwickler sagen, die Hyperloop-Technik sei bereit. Damit sie jedoch zum Einsatz kommt, braucht Europa Geld, das schon für das TEN-T-Netz fehlt, und Synergien...
Bund und Deutsche Bahn wollen bis 2031 nur noch 13 statt 21 Hauptstrecken grundlegend sanieren. Die Branche begrüßt den Kurswechsel grundsätzlich, fordert aber...
Das Bundesverkehrsministerium (BMV) stellt für die Ausrüstung der deutschen Schieneninfrastruktur und der Lokomotiven und Züge mit dem Europäischen Zugsicherungssystem...
Die DB InfraGO will bis Ende 2031 weitere 750 Kilometer Zugstrecken nur noch digital und per Funk steuern. Größtes Vorhaben: der digitale Knoten bei Stuttgart 21....
Die Ausrüstung mit dem Zugsicherungssystem ETCS ist in den europäischen Staaten sehr unterschiedlich. Hinzu kommen rund 150 streckenspezifische Testprotokolle....
Auf der Bahnstrecke zwischen Frankfurt am Main und Mannheim sorgte die Infrastruktur auch nach Abschluss der Bauarbeiten für Zehntausende Verspätungsminuten. Die...
Nach dem verheerenden Zugunglück von Tempi steht Griechenlands Bahnsystem vor enormen Herausforderungen. Die Regierung kämpft mit Sicherheitsmängeln, während die...
Für die Einführung des European Train Control Systems (ETCS) fordert der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) eine Einheit, die das planerische und technische...
Vom Milliardenvertrag mit der Bahnindustrie, der von der Deutschen Bahn am 31. Dezember vereinbart wurde (Tagesspiegel Background berichtete), profitiert maßgeblich...
Das digitale Leit- und Kontrollsystem ETCS für Züge ist wesentlich zuverlässiger als die analoge Linienzugbeeinflussung (LZB). Die technische Verfügbarkeit des...
Der klamme Staatskonzern hat erstmals mit der Bahnindustrie den Bau teurer digitaler Leit- und Sicherungstechnik langfristig fest vereinbart – trotz wackliger Finanzplanung...
Die DB InfraGO hat die mit Spannung erwartete Veranstaltung zur Digitalisierung des Schienennetzes kurzfristig abgesagt. Nach dem Scheitern der Ampelregierung wackelt...
SPD-Bundes- und Landtagsabgeordnete aus der Region Stuttgart fordern in einem Brief an Bahnchef Richard Lutz, den Start der dritten Baustufe des sogenannten Digitalen...
Die Hightech-Pläne für das lange vernachlässigte Schienennetz müssen wegen fehlender Mittel verschoben und massiv abgespeckt werden. Der Staatskonzern will nun...
Erst Ende 2025 werden für die neue Highspeed-Strecke Stuttgart-Ulm moderne Abschlepploks zur Verfügung stehen. Bis dahin können Bergungen im schlimmsten Notfall...
Für eine zuverlässige und belastbare Bahn reicht es nicht aus, die Infrastruktur instand zu setzen und auszubauen. Um die Schiene auch für den Güterverkehr wettbewerbsfähig...
Im Streit um die Digitalisierung des deutschen Schienennetzes kommt eine überraschende Intervention aus der Schweiz: Hubert Giger, Präsident des dortigen Lokführerverbandes,...
Nach der Generalsanierung der Riedbahn wird die Deutsche Bahn auf der Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim die digitale Zugsicherung ETCS nur schrittweise einführen....
Durch das Leitsystem ETCS bremsen Züge sanfter. Das kostet Zeit und damit zehn bis 15 Prozent der Kapazität der Schiene, warnt Claus Weselsky. Der Chef der Gewerkschaft...
Für die Digitalisierung der Schiene müssen bis 2035 knapp 13.000 Fahrzeuge mit On-Board-Units ausgerüstet werden – eine gewaltige technische und organisatorische...
