Mit 437 zu 112 Stimmen bei 20 Enthaltungen winkte das Europäische Parlament am Donnerstag die neue EU-Altfahrzeugeverordnung durch. Was auf den ersten Blick wie technisches Recycling-Recht klingt, ist für Berichterstatter Jens Gieseke (EPP) weit mehr: „Es geht um die Frage, wie wir Europas Automobilindustrie unabhängiger, widerstandsfähiger und zukunftsfähiger machen können.“
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Was sich konkret ändert
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Zwischen Ambition und Industrieschutz
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