Sie sind wahre Arbeitsnomaden der Straße: Lkw-Fahrer, die zum Teil wochen- oder
monatelang quer durch Europa unterwegs sind, ohne je ihre Heimat zu sehen. Dazu
kommen eine oft schlechte Bezahlung, miserable Übernachtungsmöglichkeiten auf
dem Weg und extremer Zeitdruck.
Eine Verbesserung der Arbeitsbedingungen
der rund zwei Millionen Fernfahrer auf EU-Ebene ließ
bislang auf sich warten. Doch jetzt ist es damit einen entscheidenden Schritt
vorangegangen. Das EU-Parlament stimmte am Donnerstag in Brüssel mit teils
knapper Mehrheit für ein ganzes Paket an möglichen Maßnahmen – rund zwei Jahre,
nachdem die EU-Kommission entsprechende Vorschläge auf den Tisch gelegt hat.
Bevor neue Vorgaben jedoch in Kraft treten können, muss ein Kompromiss mit den
Mitgliedstaaten gefunden werden – Zeitplan bislang unklar.
Aus Sicht des
Deutschen Gewerkschaftsbunds (DGB) sind Verbesserungen lange überfällig.
Stanislava Rupp-Bulling vom DGB-Projekt „Faire Mobilität“ berät regelmäßig Fernfahrer aus Osteuropa auf Rastplätzen rund um Stuttgart
zu ihren Rechten. „Es ist beschämend, was man dort sieht“, sagt sie. „Viele
Fahrer hausen unter menschenunwürdigen Bedingungen.“
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