In der Diskussion um die Zukunft des Lang-Lkw könnte es bald eine Lösung geben: Am 4. Dezember entscheiden die EU-Verkehrsminister beim Rat in Brüssel über die EU-Richtlinie zu Maßen und Gewichten von Lkw, die sich als Teil des 2023 verabschiedeten „Greening Freight“-Pakets in der Revision befindet. Es geht darum, ob die überlangen Lastwagen in der gesamten EU im Regelbetrieb eingesetzt werden können. Länder wie Frankreich haben dagegen Vorbehalte.
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Verkehrsministerium will Kompromiss zustimmen
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VDA: Hochlauf von emissionsfreien Lkw wird ausgebremst
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DSLV begrüßt Vorschlag – mit Einschränkung
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Schnieder will Zulassung für Lang-Lkw-Typ-1 verlängern
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Schienenverbände warnen vor Inkompatibilität
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