Vor ziemlich genau einem Jahr kämpfte die Fahrradbranche in Brüssel noch um mehr Beachtung, nachdem gerade die erste EU Cycling Declaration verkündet worden war. Heute treten die „Zweiräder“ schon deutlich schlagfertiger auf und sehen sich als Industrie mit dem Anspruch, bei den großen Gesetzgebungstexten wie dem Industry Acceleration Act (IAA) mitzureden. Auf dem European Cycling Summit am Mittwoch in Brüssel wurden die Verknüpfungen zu Europas Industriebeschleunigergesetz extrem deutlich.
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Zweiräder können Europas Industrie mitbeschleunigen
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Zu wenig „Made in EU“ für die Regel
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