Rein technisch können schon heute viele E-Autos Strom aus ihrer Batterie in das allgemeine Netz speichern. Doch die Doppelbelastung mit Stromsteuer und Netzentgelten verhinderte bisher, dass sich das sogenannte bidirektionale Laden für die Besitzer der Autos und die Anbieter dieser Dienstleistung rechnet.
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