Kraftfahrer Uwe Lenk ist von seiner Tour nach Hessen zurück, nun parkt er seinen Lkw auf dem Gelände der WP Spedition im sächsischen Zwickau. Die drastisch gestiegenen Dieselpreise kümmern ihn wenig: Sein Lkw fährt mit Strom. Deswegen greift er sich zum Feierabend das Kabel der Ladestation, um den Akku des 40-Tonners zu laden. „Es ist ein ganz anderes Fahren“, schwärmt Lenk. Nicht nur, dass das Schalten wegfalle. „Er fährt viel leiser und hat viel mehr Kraft. Du gibst Gas, und bis zu 800 PS sind sofort da.“
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Diesel-Lkw dominieren bei Neuzulassungen
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Verband fordert mehr Tempo beim Ausbau des Ladenetzes
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So behelfen sich Lkw-Fahrer im Alltag
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