Der Weg zur Einführung europaweit standardisierter Lkw-Onboard-Wiegesysteme ist geebnet: In aller Stille hat die EU-Kommission im Juli mit der Durchführungsverordnung 2019/1213 die nötige Harmonisierungsvorschrift erlassen, damit die Mitgliedstaaten den Einbau vorschreiben können. Im Mittelpunkt stehen die Schnittstellen: Jeder Sattelauflieger oder Anhänger muss mit jeder Zugmaschine oder jedem Motorwagen kommunizieren können. Außerdem wird die Nahbereichsfunk-Schnittstelle (DSRC) beschrieben, mit der die Kontrollbehörden ab 2024 „im Vorbeifahren“ Gesamtgewicht und Achslast abfragen können sollen.
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