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Zwischenevaluation des NRVP : Pläne fürs Fahrrad bleiben hinter Zielen zurück

Zur Halbzeit des Nationalen Radverkehrsplans zieht das Verkehrsministerium eine gemischte Bilanz: Die Investitionen in den Radverkehr pro Kopf verdreifachten sich bis 2024, doch das Ziel, den Radanteil bis 2030 zu verdoppeln, ist kaum in Reichweite. Frauen, Kinder und Senioren radeln seltener, und die Unfallzahlen stagnieren.

veröffentlicht am

Wie im Juni von Verkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) angekündigt, hat das Bundesverkehrsministerium (BMV) die Zwischenevaluation des Nationalen Radverkehrsplans 3.0 veröffentlicht. Der NRVP bildet die Grundlage für die deutsche Radverkehrspolitik: Ziel ist es, Deutschland mit Ländern, Kommunen, Verbänden und Zivilgesellschaft bis 2030 zum Fahrradland zu entwickeln. Die darin festgelegten Ziele sind jedoch nicht verbindlich, was häufig von der Fahrradbranche kritisiert wird.

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Verdreifachung der Bundesinvestitionen

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Freizeitverkehr mit dem Rad stagniert

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Kinder, Jugendliche und Senioren fahren weniger Rad

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Scharfe Kritik vom Fahrradclub ADFC

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