Die Bundesregierung will Groß- und Schwertransporte (GST) vermehrt auf Wasserstraßen verlagern. Dazu legt sie unter anderem eine Datei mit sogenannten Mikrokorridoren an, in der Verbindungsstraßen zwischen Binnenhäfen und Autobahnanschlüssen aufgeführt werden. Aber obwohl Binnenschiffe für Schwertransporte ideal sind – sie benötigen im Gegensatz zu Lkw-Transporten keine besondere Planung und keine Genehmigungen –, sind die Aussichten für eine starke Verlagerung auf Wasserstraßen nicht gut.
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Mikrokorridor-Verzeichnis soll Schwertransporte vereinfachen
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