Verkehr & Smart Mobility

Deutsche Bahn Streit um Milliarden für die Bahn

Die Deutsche Bahn soll bis 2030 jedes Jahr eine Milliarde Euro extra aus der Staatskasse für die Infrastruktur erhalten. Die Wettbewerber befürchten Nachteile und fordern Transparenz sowie Mitspracherechte. Bund und Bahn haben vier Bereiche definiert, in die das Geld fließen soll.

Thomas Wüpper

von Thomas Wüpper

veröffentlicht am 25.02.2020

Jetzt registrieren und sofort weiterlesen.

Außerdem erhalten Sie per E-Mail den vollständigen Tagesspiegel Background Verkehr & Smart Mobility zur Probe.

Bitte wählen Sie Ihr Tagesspiegel Background Briefing:

In unseren fachjournalistischen Briefings liefern wir alle relevanten Nachrichten rund um die fachpolitische Debatte, Standpunkte aus der Branche und Wissenswertes über Akteure, noch bevor diese auf der öffentlichen Agenda stehen.

Bitte ausfüllen:
Mit dem Klick auf „Kostenlos weiterlesen“ bestellen Sie die von Ihnen ausgewählten Briefings kostenlos zur Probe. Der Test dauert vier Wochen und endet automatisch. Es entstehen keine Kosten. Nach Abschluss der Testphase erhalten Sie weiterhin eine eingeschränkte Vorschau der von Ihnen ausgewählten Briefings per E-Mail (jederzeit abbestellbar). Sie können der Verwendung Ihrer Daten zu Werbezwecken jederzeit widersprechen. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzhinweise und die AGB.

Sie sind bereits Background-Kunde?
Hier einloggen

Ihr persönlicher Ansprechpartner für eventuelle Fragen und Anregungen:

Das könnte Sie auch interessieren

Deutsche Bahn Verkehr & Smart Mobility

DB InfraGO einziger großer Gewinnbringer

Der verlustreiche DB-Konzern rechnet weiterhin mit hohen Gewinnen aus dem Betrieb des Schienennetzes. Interne Papiere, die Tagesspiegel Background exklusiv vorliegen,...

Thomas Wüpper

14.03.2025

von Thomas Wüpper

Deutsche Bahn Verkehr & Smart Mobility

Investitionsbedarf von 163 Milliarden Euro bis 2030

Ein „Sondervermögen“ von 500 Milliarden Euro für die öffentliche Infrastruktur – das klingt gewaltig. Doch angesichts des Investitionsbedarfs der Deutschen Bahn...

Thomas Wüpper

06.03.2025

von Thomas Wüpper

Deutsche Bahn Verkehr & Smart Mobility

Schuldenlast auch nach Schenker-Verkauf erdrückend

Die Deutsche Bahn fährt weitere Verluste ein. Interne Papiere zeigen, dass die Schuldenlast auch nach dem Schenker-Verkauf schnell wieder steigen wird. Der Staatskonzern...

Thomas Wüpper

28.02.2025

von Thomas Wüpper

Tagesspiegel Background ist Ihr tägliches Entscheider-Briefing aus der Hauptstadt: Tägliche Information mit höchster Relevanz für Entscheider, Kommunikationsprofis und Fachexperten. Jetzt Energie & Klima und Digitalisierung & KI testen.

Warum Tagesspiegel Background? Das sagen unsere Kunden. Background für Top-Entscheider: „führende Plattform für den Austausch zwischen Politik, Wirtschaft und Verbänden“ mit „passgenauen politischen Einschätzungen“. Background für Experten: „Medienformat mit Substanz“, „Hintergrundberichte ohne Holzhammer“. Background für Kommunikationsprofis: „Um sechs schon wissen, was um 10 Uhr Gespräch ist“