Im traditionsreichen Eisenbahnland Deutschland sind nur 62 Prozent des Bundesschienennetzes elektrifiziert, wie Dirk Flege beklagt. Pro Jahr kämen nur 60 bis 70 Kilometer hinzu, sagt der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene. In Indien seien es Tausende. Die früheren Bundesregierungen hätten zumindest noch Ziele für die Elektrifizierung gehabt – die sie dann auch nicht erreicht hätten. Aber bei der jetzigen Regierung erkenne er „völlige Ambitionslosigkeit“. Daraus folge „Planlosigkeit“ des Bundesverkehrsministeriums (BMV) und der DB InfraGO.
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Verzicht auf Umweltverträglichkeitsprüfung
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Kein Anreiz für die DB InfraGO
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Strecke Hof–Regensburg seit 1992 im Bundesverkehrswegeplan
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Industrie baut zu geringe Kapazitäten auf
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